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   <title>Don&apos;t mind ﾄﾞﾝﾏｲ.ｲﾝﾌｫ</title>
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   <updated>2008-10-09T14:29:52Z</updated>
   <subtitle>ぽんこつライダーで絵描き屋なブログ</subtitle>
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   <title>うわっ、つかね～＞＜。</title>
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   <published>2008-10-09T13:40:54Z</published>
   <updated>2008-10-09T14:29:52Z</updated>
   
   <summary>この前、注文しておいた隼のアイドルスクリューですが、届いたそうなので受け取ってき...</summary>
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      <name>やすりん☆管理人</name>
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      この前、注文しておいた隼のアイドルスクリューですが、届いたそうなので受け取ってきました。
そして、アイドルスクリューのネジを見るなり・・・予想通りというか、期待がはずれたと言うか、
隼ネジのピッチが、ケイヒンとかのものと一緒だ・・・。

これは、R1000にはつかねーっ！？
R1000のFIのボディは、どんだけ非標準なものがついてんだぁーっ！？

しょうがない・・・作るか・・・。
      
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   <title>バイクで遊びたいーっ！？</title>
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   <published>2008-10-07T14:54:58Z</published>
   <updated>2008-10-07T15:07:48Z</updated>
   
   <summary>DR-Zが9月1日から、エンジンすらかけてないーっ！！ 気がついたら、保険がきれ...</summary>
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      <![CDATA[DR-Zが9月1日から、エンジンすらかけてないーっ！！
気がついたら、保険がきれとるやんけーっ！？

さて、そろそろDR-Zの車検が切れるのだけども、どうすんべ～？
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/SsD0fdPMJoc&hl=ja&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/SsD0fdPMJoc&hl=ja&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>]]>
      しかし、一昔前までは、スラロームでクラッチを切るなんてことは、タブーみたいな
ものだったのに、今ではクラッチを切ったまま、パイロンに飛び込むのは当たり前
になったなぁ・・・。

でも、勘違いしたビギナーは、まず飛ぶテクニックではあるかな？
   </content>
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   <title>クリパのポスター作れだとぉっ！？</title>
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   <published>2008-10-06T14:07:52Z</published>
   <updated>2008-10-06T14:37:57Z</updated>
   
   <summary>なんだか、私が会社で行われるクリスマスパーティーの幹事をするそうですよ？ このく...</summary>
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      <![CDATA[なんだか、私が会社で行われるクリスマスパーティーの幹事をするそうですよ？
このくそ忙しいのに！もうっ、もう～っ！！

とりあえず、ポスターを作れと言われたのですが、これ↓でいいや(去年描いたヤツ)
<a href="http://donmai.info/2007/12/25/20071224_001.jpg"><img alt="20071224_001.jpg" src="http://donmai.info/2007/12/25/20071224_001-thumb.jpg" width="400" height="300" /></a>
<form><input type="button" value="応援お願いします！" onClick="window.open('http://www.tinami.com/message/tool/send/3951', '', 'width=600,height=600,scrollbars=yes,resizable=yes')"></form>
ＯＫ？ふぅ～、一仕事おえたぜぇ～・・・。だめ？ダメですよねぇ？]]>
      さて、パーティーの費用ですが、200万円くらいあります。
パーティーで抽選で配るクリスマスプレゼントの費用は30万円あります。

とりあえず、K9のR1000予約しとくか？まぁ、冗談はおいといて、

会場は、ホテルのワンフロアを確保しているので大丈夫。料理や、飲み物も去年のデータ
があるのでO.K.、しかし、現在決めかねているのは、二つ、

ひとつはパーティーで何やるか？
定番と言えば、
・芸人さん呼んで何かやってもらうか？
　費用的に著名人は呼べないし、滑ったら目も当てられないので、リスクは高そう。

・なんかの演奏者を呼んで演奏してもらう？
　盛り上がりはしないだろうけども、はずれもなさそう？

もう一つは、プレゼント選び。
今年のクリスマス商戦は冷え込んでるぞ？なんか、キラーコンテンツになりそうな
アイテムは出ないのかぁ？少し前なら、PS3とか、任天堂Wiiとかみたいな？
ネーミング的に、うけそうなアイテムはないのかっ！？
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   <title>&apos;00隼の純正部品を注文した。</title>
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   <published>2008-10-05T14:23:08Z</published>
   <updated>2008-10-05T14:57:21Z</updated>
   
   <summary>GSX-R1000のアイドル調整するには、タンクを開けないとできない・・・ そん...</summary>
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      GSX-R1000のアイドル調整するには、タンクを開けないとできない・・・
そんなことせずに調整したいので、どうにかうまく装着できるアイドルスクリュー
アジャスターを探しているのですが、やっぱり無いよ～。

いつもお世話になっているお店で、FCR用とTMR用を合わせてみたけども、
ぜんぜんあいません。ひょっとしたら、CRキャブ用があいそうな感じだけども、
カウルの外に引っ張り出せるほど長いものがないみたい・・・。

いろいろ、探していて行き着いたのが、&apos;00年式の隼のアイドルスクリュー。。。
(ちなみに、&apos;01年式の隼からはアジャスターがついてない・・・らしい)
もう、探すのがめんどくさいので、装着できるか？分らんのだけども、ダメもとで
注文してみました。
      遊ぶときに、アイドリングを上げたい理由(エンジンブレーキ、低速でのエンスト抑制)を
話したところ、お店の人から進められたのは、クランクケース内圧コントロールバルブで
した。
これは、クランクケース内の圧力を低く保つためのもので、一昔前から、レーサーや
ドゥカティなどには採用されていたパーツ。

これを取り付けした、4STミニを見せてもらったけども、キックも軽いし、2STミニのように
コーナーに飛び込めると言う・・・おもしろそう。

ただし、取り付けるためにはクランクケースのすべての穴をふさいで密閉状態にしないと
効果が出ない・・・ちょっと大変？まぁ、基本はブリザーパイプだけか？

以下、このパーツの詳細説明。(どこかに書いてあったもののぱくり)

４サイクルエンジンと２サイクルエンジンでは、エンジンブレーキの効き方が違うのは
ご承知の方も多いと思われるが、“クランクケース内圧コントロールバルブとは”を説
明する前に、２サイクルエンジンのエンジンブレーキが弱い現象について、少しだけ
触れておきたい。

２サイクルの吸入工程ではピストンが上死点に移動する際に、キャブレターから燃料
と空気をクランクケースに取り入れ、下降したときに送気ポートを通って燃焼室に送られ、
圧縮されて燃焼、の工程を繰り返すことで連続して回転する。すなわち、アクセルを
閉じると燃料も空気もクランク室には送られないことになる。したがってクランク室にも、
燃焼室にも、圧縮すべき空気が存在しない（少ししかない）ために エンジンブレーキ
（圧縮抵抗）が弱いのである。

これに対して、４サイクルエンジンのクランクケースはブリーザーパイプを介して外気や
エアークリナーボックス内に通じており、常にケース内に空気が存在するために、２サ
イクルと同じようにスロットルを戻してもケース内空気が圧縮されて、この抵抗がエン
ジンブレーキとなるのである。
言い換えると、エンジンブレーキはエンジン始動時から既に存在し、走行中はエンジン
ブレーキを押しのけて進むことになる。したがって、クランクケース内圧を低く保つことは
フリクション低減をもたらし、走りが良くなったり、振動が減ったり、燃費が良くなるなどの
メリットを生むのである。


そんで、これを販売しているメーカーが”株式会社　ナグ・エスイーディ”なんだけども、
結構高いなぁ。
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   <title>10月は四国へ行きます。</title>
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   <published>2008-10-01T13:53:48Z</published>
   <updated>2008-10-01T14:47:16Z</updated>
   
   <summary>と言うわけで、出張で松山へ行きます。 いままで、四国へは行ったことがなかったので...</summary>
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      と言うわけで、出張で松山へ行きます。
いままで、四国へは行ったことがなかったのです。なので、ちょっと楽しみかな？

なので、しばらくバイクに乗れそうにないなぁ。
出張費で、R1000用のサイレンサーを買うかなぁ？
      とりあえず、今後、R1000にやっておきたいこと。

・アイドルスクリューを装着する
　アイドリングが固定されているのがむかつく。

・ブレーキパッド交換
　ノーマルパッドが気に入らない。

・ステップ交換
　固定式に変更。特にバックステップは必要なし。

・ブレーキホース交換
　交換はしたいけども、後回しでもよい。

・ブレーキレバーをビレットレバーへ交換
　指が短いので、微妙な調整ができるとうれしい。

・リアのインナーフェンダーをノーマルより長いのに交換
　スイングアームまわりが結構汚れるので、ほしいところ。

・ラジエターガードを着ける
　フロントタイヤが拾う石が気になる。

やりたいことを書いてみると、マイナーカスタムが多い。
けども、いっぺんにやると結構な金額になるなぁ。
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   <title>計るだけダイエットやってます。</title>
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   <published>2008-09-29T13:04:42Z</published>
   <updated>2008-09-29T13:43:52Z</updated>
   
   <summary>用意するもの、 　・体重計(「0.1kg」単位で計れるもの) 　・グラフ用紙(縦...</summary>
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      用意するもの、
　・体重計(「0.1kg」単位で計れるもの)
　・グラフ用紙(縦軸：体重(0.1kg毎)、横軸：日付(朝、夕が記入できる事))

やること、
　・グラフ用紙、縦軸の真ん中へ現在の体重を記入し、0.1kg単位で±2kgを記入する
　・体重を1日2回計る。朝は起床直後トイレをすませたあと。夜は寝る直前に。
　・朝夕の体重から折れ線を描く。
　・グラフが上がってしまったら、言い訳を書く。
      現在の状況、一ヶ月間に3kg減。
(実際は2週間ほどダイエットを実施、
　最初の2週間は体重の増減傾向を見たのみ)

このダイエット方法のポイント。
・食べたもの・量、夕食をとった時間などで、一日に増えた体重が分る。
・それが次の日にどれだけ残るか？(太った分)が分る。

自分の体重の傾向がつかめてきたら、体重が増える要因に気をつける。

そんで、実践している内容
・朝はしっかり食べる。(お昼までにおなかが空かないようにする)
・昼食は食べ過ぎない。(あまり食べずに、昼休みは昼寝する)
・3時のおやつを食べる。(夕食時に空腹感をなくすため、甘いものを少量)
・夕食は18時～19時の間に食べる。(寝る前に食べて増えた体重は次の日に残るので)
・ジュース系の甘い飲み物は飲まない。(お茶やミネラルウォーターを飲む)
これだけで、自分の場合は一日に約200gは減る。

ちなみに、飲み会に行くと一日で2kgも体重が増え、取り戻すのに5日間はかかる・・・あせ
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   <title>そろそろどこかに練習しにいかんと。。。</title>
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   <published>2008-09-28T13:47:04Z</published>
   <updated>2008-09-28T13:59:19Z</updated>
   
   <summary>そろそろどこかに練習しにいかんと。。。 というものの、最近はなかなか仕事がいそが...</summary>
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      <![CDATA[そろそろどこかに練習しにいかんと。。。
というものの、最近はなかなか仕事がいそがしいのですよ。

とりあえず、スポーツランドやまなしにでもいきて～。
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Dq7paptgeEA&hl=ja&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Dq7paptgeEA&hl=ja&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
しんさんが、撮影してくれた貴重なコース裏の動画↑]]>
      R-1000も慣らしも終わったことですし、そろそろタイヤもいれかえるかなぁ？
やっぱ、OEMタイヤは危ない気がする。
   </content>
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   <title>古い動画アップ(ビーチサイドGP)</title>
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   <published>2008-09-25T14:25:50Z</published>
   <updated>2008-09-25T14:26:26Z</updated>
   
   <summary>なんとなく、アップしてみた。 ...</summary>
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      <![CDATA[なんとなく、アップしてみた。
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NF3BuEGkc0Y&hl=ja&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/NF3BuEGkc0Y&hl=ja&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>]]>
      
   </content>
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   <title>のんびりツーリング行ってきました</title>
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   <published>2008-09-23T13:36:21Z</published>
   <updated>2008-09-25T13:18:06Z</updated>
   
   <summary>ツーリング行こうぜ！CMつくってみた。 ※ブラウザのJavaScriptをONに...</summary>
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      <![CDATA[ツーリング行こうぜ！CMつくってみた。
<!-- Cmizer player embed tags start -->
<script type="text/javascript" charset="UTF-8" src="http://cmizer.com/javascripts/swfobject.js"></script>
<script type="text/javascript" charset="UTF-8" src="http://cmizer.com/javascripts/cmizer_1_0_1.js"></script>
<div id="cmizer-movie-10057" style="margin-bottom:3px;width:420px;height:390px;">※ブラウザのJavaScriptをONにして、Flash Player9以上をインストールしてください。<br /><a href="http://www.adobe.com/shockwave/download/index.cgi?Lang=Japanese&P1_Prod_Version=ShockwaveFlash"><img alt="Get Adobe Flash Player" src="http://cmizer.com/images/160x41_Get_Flash_Player.jpg" style="border:0" /></a><p><a href="http://cmizer.com/movie/10057">ツーリングシーズンはこれから！</a> by ﾄﾞﾝﾏｲ.ｲﾝﾌｫさん</p></div><div id="cmizer-logo-10057" style="text-align:right;width:420px;"><a href="http://cmizer.com/"><img alt="カンタンCM作成サイト コマーシャライザー" src="http://cmizer.com/images/blogparts/logo_blogparts.gif" style="border:0" ></a></div>
<script type="text/javascript">var CmizerOptions = new Object(); CmizerOptions.auto_play = true; /* falseにするとブログパーツ表示時に自動再生されません */ CmizerOptions.volume = 0; /* プレイヤーの初期音量（最大100） */ CmizerOptions.repeat_play = true; /* trueにすると繰り返し再生されるようになります */ </script>
<script type="text/javascript">CmizerOptions.jump_action = "normal"; /* "newwin" にすると宣伝先URLを別ウインドウで表示できます */ </script>
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<!-- Cmizer player embed tags end -->]]>
      <![CDATA[<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_001.jpg"><img alt="20080923_001.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_001-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>
今回、突発にもかかわらず集まってくれた方々。
左から、
・ジュベル
　今回のツーリングを企画してくれ、コース&先導をまかせっきりだった
　マイクさん。
　ありがとうございまいした！先導お疲れ様でした。

・ホーネット600
　誘いに参加してくれた、たけ（ほね）さん。
　どうも、お疲れ様でした。

・M900
　集合場所に到着したら、いました・・・あせ
　よこやまさん。

そして、私。

当日、何を勘違いしたか？集合場所までの到着時間を勘違いし、遅刻。。。
皆様、ご迷惑をおかけいたしました。

奥多摩湖を出発し、柳沢峠を通り、クリスタルラインを目指します。
途中、通行止めだったりして、回り道なぞしましたが、無事にクリスタルラインへ
入ることに成功！
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_002.jpg"><img alt="20080923_002.jpg"  src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_002-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>
これから、秋も深まっていきますね！

よっしゃ～！いくぜぇ～い！と出発するも、台風のせいか？長雨のせいか？
道中はけっこう荒れ果てておりました・・・。道路に川が流れ、砂砂利、土が出て、
巨木が道路をふさいでるぅ～！
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_003.jpg"><img alt="20080923_003.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_003-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>
うっかり、このツーリングにビギナーな方が参加していなくてよかった・・・あせ

午前中、曇りがちだったお天気も、お昼から晴れてきた～！
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_004.jpg"><img alt="20080923_004.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_004-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>
信州峠を越え、野辺山へ！

高原野菜で有名、両脇を畑に囲まれたのどかな風景が続きます。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_005.jpg"><img alt="20080923_005.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_005-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>

休憩も、そんな風景の道路わきでバイクにまたがったまま。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_006.jpg"><img alt="20080923_006.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_006-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>

畑の中に一台のバスが、倉庫かなにかに使っているのかな？
なんか、絵になりますね。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_007.jpg"><img alt="20080923_007.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_007-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>

そんなこんなで、野辺山駅に到着。いやいや、観光客が多くてびっくりデス！
見ていると、みなさんここまで観光バスできています。お目当ては、八ヶ岳高原線みたいです。
ここから、ディーゼル列車に乗り換え、清里へ向かうみたいです。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_008.jpg"><img alt="20080923_008.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_008-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>

しかし、運よくハイブリット車両にお目にかかれました。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_009.jpg"><img alt="20080923_009.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_009-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>

さて、これから北を目指します。国道299、十石峠を抜け、秩父へ抜けます。
途中、十石峠からの群馬の山々がきれいです。遠くに見えるのは妙技、榛名、赤城かな？
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_010.jpg"><img alt="20080923_010.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_010-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>

いや、なめていました。秩父まで道のりは長い長い・・・日も傾きます。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_011.jpg"><img alt="20080923_011.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_011-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>

みなさんとお別れの頃には、もう真っ暗です。。。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_012.jpg"><img alt="20080923_012.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_012-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>
みなさま、おつかれさまでした！

しかし、R1000がどろどろだぁ・・・、休みにおもいっきり洗車せねば・・・。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_013.jpg"><img alt="20080923_013.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/23/20080923_013-thumb.jpg" width="320" height="240" /></a>]]>
   </content>
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   <title>ツーリングいきますよ！</title>
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   <published>2008-09-21T15:21:27Z</published>
   <updated>2008-09-21T15:37:11Z</updated>
   
   <summary>ツーリングにいきますよ～！来たい方は来られたし！ 今回は、マイクさんのお誘いにて...</summary>
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      <name>やすりん☆管理人</name>
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      <![CDATA[ツーリングにいきますよ～！来たい方は来られたし！

今回は、マイクさんのお誘いにてツーリング行ってきます！
マイクさんよろしくお願いいたします。

集合時間がちょっと早いですが、ちょいとロングに帰りは早めでお願いいたします。
秋の陽気のなか、田舎道をのんびりツーリングしませんか？


・日程
　　２００８年０９月２３日（火）秋分の日・・・もう明日・・・あせ

・集合場所および時間
　　①時間
　　　　午前０７時３０分（出発 午前０８時００分）

　　②場所
　　　　奥多摩湖ダムのトンネルを抜けたところにあるパーキング
　　　　　地図：<A HREF="http://8927.teacup.com/srttunderground/bbs?M=JU&amp;JUR=http%3A%2F%2Fwww.mapion.co.jp%2Fhere%2Fall%2F080920%Fmapi5218289080920222557.html">集合場所地図</A>

・コース
　　奥多摩湖⇒柳沢峠⇒塩山⇒クリスタルライン⇒信州峠⇒野辺山⇒十国峠⇒秩父⇒
　　東京付近にて解散]]>
      　マイクさん当日はよろしくおねがいいたします！お天気が良いといいなぁ。
行かれると言う方は、コメントまたはメールください。よろしくお願いいたします。


　個人的なご連絡は以下のメールアドレスまで
　　yas.rin●donmai.info
　　※●をアットマークに置き換えてご利用ください。
　このアドレスは携帯へも転送されます
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   <title>スゴロク</title>
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   <published>2008-09-19T15:27:56Z</published>
   <updated>2008-09-19T15:43:46Z</updated>
   
   <summary>　さてさて、自分の周りは、スポーツランドSUGOオープン６時間耐久レース(または...</summary>
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      <name>やすりん☆管理人</name>
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      　さてさて、自分の周りは、スポーツランドSUGOオープン６時間耐久レース(または３時間時間耐久レース)の準備が忙しくなってきたのかな？と言う感じですね。しかし、レギュレーション合わせたマシン作りやら、練習やら、お金も時間もかかるし大変だけども、みなさん楽しそうだなぁ。
      
   </content>
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   <title>K8 R-1000のマフラー変えよう・・・</title>
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   <published>2008-09-18T14:02:18Z</published>
   <updated>2008-09-18T14:30:58Z</updated>
   
   <summary>　うすうす思っていたのだけど、多摩を走ってみて・・・、カタログの数値は嘘じゃない...</summary>
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      <name>やすりん☆管理人</name>
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         <category term="GSX-R1000" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      　うすうす思っていたのだけど、多摩を走ってみて・・・、カタログの数値は嘘じゃない？と言うくらい重さを感じるR-1000。重量物であるマフラー変えてみようかなぁ？

　個人的には、２本出しが良いのでアクラの２本出しリンクパイプ付が良いかな？とおもうのだけども、スリップオンの割に高いので、一本出しかなぁ・・・。
      やすりんは妄想中・・・
　ブレーキ周りに手を入れて、ファイナルショート化、FRP耐久カウル装着、
ヨシムラ　ＥＭプロを装着、電子制御ステダンキャンセル、エンブレ、トラコン、オートシフター、マップ変更、etc・・・
   </content>
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   <title>17日 SRTT多摩参加。</title>
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   <published>2008-09-17T12:18:04Z</published>
   <updated>2008-09-17T12:31:00Z</updated>
   
   <summary>　昨日、仕事がいきなり休みになった・・・、代わりに土日は休みなし。 と言うわけで...</summary>
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      <name>やすりん☆管理人</name>
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      　昨日、仕事がいきなり休みになった・・・、代わりに土日は休みなし。
と言うわけで、SRTT多摩に参加して参りました。

　R-1000はツーリングやワインディングでは乗りやすいけど、スラロームはどうなのよ？ってことで参加してみたのですが、今の自分では常連さんの中に混じって走るのはちょっと無理っぽい・・・。乗れてそうで乗れてなかったと言う感じですね。
　これは、Takasi（RR）さんやさとうさんと多摩を走ったら、まじめにぶっちぎられてしまうなぁと言う感じです。課題が多いなぁ・・・。
      　以下、課題。

　・ブレーキ
　　　制動性能が把握できていない。
　　　思っているよりも握らないと利かない。
　　　　　⇒パッド、ライン、フルードを使い慣れたものにしてみるかな？

　・重心
　　　重心が高い。
　　　高い位置にある重量物をうまく利用する乗り方ができていない。
　　　　　⇒思っているより寝ていってしまったり、ハンドルがフルロックするのが速い。
　　　　　⇒切り替えしがワンテンポ遅れていく。

　・ギア
　　　ハイギア。
　　　急制動の練習が、練習にならないほどゼロ加速が悪い。
　　　あと、エンストしてコケた(倒れた・・・くそ～。
　　　　　⇒ファイナルはややショートにしてみる。

　・電子制御のステアリングダンパー
　　　良いか？悪いか？現在不明。
　　　舵角をつけて行くときは自然、
　　　舵角のついたハンドルを戻すときに妨げになるような？ならないような？
　　　　　⇒スラロームでははずしてみるか？

　本日、壊したもの
　　・右側スライダー⇒曲がった。
　　・右側マフラー⇒傷ついて、ステーがちょっと曲がった。
　　・リフレクター⇒ながみねさんが触ったら、なぜか？ポロっと取れた。
　上記以外は、無傷。

　ちなみに、すでにスライダー、リフレクターは部品交換済み。マフラーはタッチアップ、ステー曲げなおし済み。
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   <title>いたずら描きーっ！</title>
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   <published>2008-09-14T14:02:56Z</published>
   <updated>2008-09-14T14:11:17Z</updated>
   
   <summary>眼鏡なおねぇさま～。 しかし～、もっと童顔を描くつもりでいたのに・・・おかしい・...</summary>
   <author>
      <name>やすりん☆管理人</name>
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         <category term="途中経過" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[眼鏡なおねぇさま～。
<a href="http://www.donmai.info/2008/09/14/20080914_001.jpg"><img alt="20080914_001.jpg" src="http://www.donmai.info/2008/09/14/20080914_001-thumb.jpg" width="227" height="320" /></a>
しかし～、もっと童顔を描くつもりでいたのに・・・おかしい・・・あせ

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   <title>俺塾ーっ！(ってほどでもない2</title>
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   <id>tag:www.donmai.info,2008://1.568</id>
   
   <published>2008-09-13T13:53:12Z</published>
   <updated>2008-09-13T14:11:04Z</updated>
   
   <summary>とりあえず、明日も走ってくることにした。 お天気しだいだけども、午前中はお天気が...</summary>
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      <name>やすりん☆管理人</name>
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      とりあえず、明日も走ってくることにした。

お天気しだいだけども、午前中はお天気がもちそうな感じ。

今日、走ってみてちょっと試しに行ってみたくなった。
      　軽く膝すって走ってみると、シートがスリムなおかげと、タンクが腕の動きの邪魔に
ならないので、10Rではいけなかったところへ体が持っていける。体の持って行き方で、
バンク中のラインやバンク角の修正がよく効く。
　個人的にはエンジンやら足回りの性能より、すばらしいことだ。

　サスは峠で走るには、動きすぎる。その割には、はねるとまでは行かないけど、
突き上げが強めなので、もうちょっといじってデータ取りしてみよう。
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