K8 R-1000のマフラー変えよう・・・
うすうす思っていたのだけど、多摩を走ってみて・・・、カタログの数値は嘘じゃない？と言うくらい重さを感じるR-1000。重量物であるマフラー変えてみようかなぁ？
個人的には、２本出しが良いのでアクラの２本出しリンクパイプ付が良いかな？とおもうのだけども、スリップオンの割に高いので、一本出しかなぁ・・・。
やすりんは妄想中・・・
ブレーキ周りに手を入れて、ファイナルショート化、FRP耐久カウル装着、
ヨシムラ ＥＭプロを装着、電子制御ステダンキャンセル、エンブレ、トラコン、オートシフター、マップ変更、etc・・・
コメント(4)
本日は 昨日は
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こんばんは。
一度自分の黄色のＫ７に乗ってみますか？
黄色のＫ７の足はＦＳＷのレーシングコースに合わせているので奥多摩では足がちょっと固いかもしれませんけど。
もしくはＦＳＷで０７秋吉号でも良いですよ。
あのマシンはＫ７といってもまったくの別マシンですが。。。
LCAさん、どうもこんばんわです！レースの方はどうでしたか？
よろしいのですか？ご好意ありがとうございます。お願いできれば、軽量化&EMpro装着車両に乗ってみたいです。乗ってしまったが最後、自分のR1000が後には引けないことになりそうですが・・・あせ
07秋吉号って、全日本JSBで秋吉選手が使っていたR1000ですよね？乗ってみたい！！とは思いますが、FSWのライセンスが無いので無理そうです。残念です。
試乗するためでは無いですが、ショートコースのライセンスを今度とろうかな？ながみねさん、ライセンスの取り方を教えてください。リフレクターの件はそれでチャラと言うことで・・・あせ
こんばんは。
富士のレースは２週続けて表彰台ＧＥＴです。
前半のチェッカーなしの負のスパイラルから抜けられて良い結果で富士のレースを締める事ができました。
黄色のＫ７は是非乗ってみてください。
今ＲタイヤはＢＳ００３のＴＹＰＥ２ですので奥多摩でしたらできるだけ早い時期の方が良いですね。
あと、ショートコースのライセンスを取られるのでしたらショートコースで乗ってみますか？
一応あの仕様（ミゾ）で自分が乗っても３２秒台は出ますから。
０７秋吉号は２００７年の全日本ＪＢＳで秋吉選手が乗っていたマシンです。
あのマシン、富士のストレート６速全開で転びそうになる面白いバイクです。（汗）
でもタイヤが４０分位しか持ちません。
楽しいバイクなのですが懐に厳しいバイクです。（涙）
どうも、こんばんわ！
表彰台おめでとうございます！
タイヤはType2ですか、たしかにこれからの季節ストリートで使うにはちょっと危ないですね(あせ
機会がありましたら、どこかクローズされたコースでお願いいたします。ショートコースのライセンスは取ってみようかと思います。筑波より近いですし。
32秒・・・はやいっすね！ショートコースは、最初で最後に走ったのはRS-taichiの走行会でした。ベストタイムはノーマル'04 10Rで35秒でした＞＜。
07秋吉号・・・面白そうですね。
しかし、タイヤはあっという間ですね(あせ