DR-Z セッティングメモ

んで、キャブを開けます。
薄いなと、うすうす気がついていたものの、ほったらかしていたのですが、
キャブの清掃がてらメインジェットをすこしでっかくしてみました。

キャブ
　　MJ　160　⇒　165へ変更
　　JN　クリップ位置上から3段目 (10E1-53)
　　PJ　25
　　PS　1-1/2戻し ⇒ 2-3/4戻しへ変更

んで試走、ごめんなさいごめんなさいと心の中で誤りながら、前を走っている
旧車会な皆様の音を掻き消しながら全開・・・
おっ？良い感じ。これでさっさと終了。あとは、実際にSLYとかにもっていって
どうかな？

んで、冬の間フロントフォークの突出しを減らしていたのですが、元に戻しました。
フロントフォーク
　　突出し 16mm ⇒ 28mmへ変更 (とりあえず、めいっぱい突出してみた・・・)

さてさて、吉とでるか、凶とでるか・・・