【250RR】CBR250RR ハイスロつけてみた

しびるちゃんからタンクを取り、エアークリーナーBOXを取り外し、ようやくキャブレターとご対面。

やっと、スロットルワイヤーにたどり着きました。

ここまでくれば、アクセルワイヤーを交換できるだろうと思いきや、ワイヤーはエンジン側の方へまわっているため、キャブを外さないと無理っぽい・・・。

はたして、どうやってキャブを外すべか？インシュレーターのバンドのネジをどうやってゆるめるのよ？と悩むこと、こ一時間、ひらめきました。長いプラスドライバーがないとどうしようもない・・・。んで、買って来ました・・・泣

このフレーム横の穴。ここから長いプラスドライバーをつっこんで、ネジを回すみたいです。ネジは一つ一つ一直線に重ならないように、ずらしてついていました。

ようやく、キャブがはずれましたよ。ふぅ～。

インマニはちょっと黒いかなぁ？

そんで、ようやく無事にスロットルホルダーとワイヤーを交換できました。ハイスロのワイヤーが微妙にノーマルより長かったため、ワイヤーの取り回しにまたこ一時間ほど悩みましたが･･･汗

臭いものには蓋を・・・、エアークリーナーBOXを元に戻していきます。

と言うわけで、装着したのはアクティブ製のものです。

キットではなく、ホルダー、インナーパイプ、スロットルワイヤーを別々に買いました。

インナーパイプは、ノーマル32Φから36Φへ変更したのですが、スロットルを回した感じでは、もう一回り大きいのでもよかったかな？

これで少しは楽して走れるようになるとよいのですが・・・、どうでしょう？