10R BT-016を装着

さてさて、4月から移動する部署は、今までいた部署と同じ人数にて、
倍の売上がある部署・・・あせ
もちろん、仕事の分野も違うので、勉強もしなければならない。。。

栄転と言えなくもない人事異動、しかし、半分趣味のために仕事をしてきた
ような自分にとっては、あまりうれしくない。。。

憂鬱な四月は、土日早朝の奥○摩で発散しようと思います。
そんなわけで、現地で出会ってもいじめないでください<(_ _)>
ちなみに、挨拶していただけると馬鹿みたいに喜びます。

さて、BT-016をチョイスした理由ですが、

BT-002 STでも良かったのだけども、
新しいからっ！！新し物好きなんだぁ～っ！！
と言うのが半分。

さらに新しい、D社のα-11の在庫がなかったんだぁ～っ！！
と言うのが半分・・・うひっ

α-11の在庫は無かったものの、BT-002STではなく、なぜ016をチョイス
したのかは理由があります。

以前に入れてみたBT-014で峠を走ったときに感触が良かったのだけど、
峠やミニサーキットなのどで以下のような不具合があり、感触が良いだけに
もったいないと思っていました。

不具合とは、
・タイヤが段減りをしてしまう。
・減り方が均一ではないので、5部山くらいで極端に性能が落ちる。
・熱に弱く、サーキットや夏場の高速などを走ろうものなら、あっという間に無くなる。
と言うことです。（あくまで個人的な感想ですので、間に受けないでください。)

014の不具合を解決しつつ、014と002STの間をとったタイヤということですし、
峠に行ったらおもしろいタイヤかも？と思いました。

BT-002STは？と言うと、タイヤの作りが硬そうで、低μ路では気を使いそうだし、
何より峠で雨降ったら終わるタイヤだなぁと・・・あせ
あと、今まで入れていた002PROとパターンが一緒で代わり映えしないなぁなんて・・・あせ

また、メーカーが「α-10」や「パイロットパワー」と同等以上のタイヤと宣伝して
いるので、それくらいのタイヤなら遊ぶには申し分ないだろうと・・・信じてみることに・・・

さて、来週の日曜は雨降るなよ～！！
ひさしぶりに10Rに乗るんじゃ～！！
久しぶりにつなぎを着たいんじゃ～！！

はっ！？太っていて、着れなかったらどうしよう？
しようがない、今着てみるか・・・